扉の開いてる籠の鳥
2009晩秋。一つの旅が終わった。
総移動距離4500kmに及ぶ西日本百名山制覇の旅。
だがそれは次への通過点にすぎなかった。
そう、これは昨年から練られていた計画なんだ。
百名山制覇の旅 北海道編
プロジェクト名「当て字の國」始まる。
6/28 18:30
仕事を終えたその足で京都府鶴舞市へと車でひた走る。
それは舞鶴港から出航するフェリーに乗るため。
今回も車中泊の旅と決めていたが北海道はなかなか厄介な所だ。
というのもMy carを持ち込むには移動手段が限られているから。
自分の知る限りフェリーで車ごと運搬する方法しか思いつかない。
とは言ってもこの時期コストが高く往復8万円を超えるため決めあぐねていた。
しかーし、そこはラッキーボーイ!
なんと高速道路一部無料化に合わせる形で新日本海フェリーで格安キャンペーンが開始されたのだ!片道なんと2万円ポッキリ!こりゃ便乗しない手はないぜ。
結局これが後押しとなり今回の旅が始まった。
23:00 舞鶴港
例のごとく日本地図片手のアナログドライバーな俺ですがすんなり到着。
すでに旅行者で賑わしく北海道の人気っぷりがよくわかる。
そーいえば上技の松井君も北海道旅マニアだったなー。どっかで会うかなー。
出航は0:30と意外な時間帯。乗ったらまず寝る!
今夜の寝床2等室。ここで予想外の事態。
どーも自衛隊の方150名程の移動日と重なったらしく殆どの2等室が貸し切り。
残り少ない部屋に一般客が犇めき合う。うーむ。
10人部屋だけど普段は2,3人しか人がいないらしい。タイミングだね。
何とか確保した寝床。あるのは枕と毛布1枚。
今からこの一畳スペースが俺の心休まる場所=聖域です。
蒸し暑いが疲れてるのもあってすぐ眠りにつく。
29日。フェリーは時速50kmほどで運航してるらしい。到着は夜。
20時間も缶詰なのは正直しんどい。天気悪い。携帯圏外。やることなし!
風呂もトイレも食堂もマッチョな兄さんで溢れかえってますがな。
20:30 小樽港到着
さていよいよ北海道にやって参りました!
夜も遅いですが寝だめはしたのでR5を南下し少し距離を稼ごう。
目的地は羊蹄山。北海道1座目は君だ!
23:00 今夜のお宿。R5沿いの大江SA。
6/28・29
移動距離 約250km
登頂山 なし
おまけ 〜今日の当て字〜
「倶知安」
答え くっちゃん
総移動距離4500kmに及ぶ西日本百名山制覇の旅。
だがそれは次への通過点にすぎなかった。
そう、これは昨年から練られていた計画なんだ。
百名山制覇の旅 北海道編
プロジェクト名「当て字の國」始まる。
6/28 18:30
仕事を終えたその足で京都府鶴舞市へと車でひた走る。
それは舞鶴港から出航するフェリーに乗るため。
今回も車中泊の旅と決めていたが北海道はなかなか厄介な所だ。
というのもMy carを持ち込むには移動手段が限られているから。
自分の知る限りフェリーで車ごと運搬する方法しか思いつかない。
とは言ってもこの時期コストが高く往復8万円を超えるため決めあぐねていた。
しかーし、そこはラッキーボーイ!
なんと高速道路一部無料化に合わせる形で新日本海フェリーで格安キャンペーンが開始されたのだ!片道なんと2万円ポッキリ!こりゃ便乗しない手はないぜ。
結局これが後押しとなり今回の旅が始まった。
23:00 舞鶴港
例のごとく日本地図片手のアナログドライバーな俺ですがすんなり到着。
すでに旅行者で賑わしく北海道の人気っぷりがよくわかる。
そーいえば上技の松井君も北海道旅マニアだったなー。どっかで会うかなー。
出航は0:30と意外な時間帯。乗ったらまず寝る!
今夜の寝床2等室。ここで予想外の事態。
どーも自衛隊の方150名程の移動日と重なったらしく殆どの2等室が貸し切り。
残り少ない部屋に一般客が犇めき合う。うーむ。
10人部屋だけど普段は2,3人しか人がいないらしい。タイミングだね。
何とか確保した寝床。あるのは枕と毛布1枚。
今からこの一畳スペースが俺の心休まる場所=聖域です。
蒸し暑いが疲れてるのもあってすぐ眠りにつく。
29日。フェリーは時速50kmほどで運航してるらしい。到着は夜。
20時間も缶詰なのは正直しんどい。天気悪い。携帯圏外。やることなし!
風呂もトイレも食堂もマッチョな兄さんで溢れかえってますがな。
20:30 小樽港到着
さていよいよ北海道にやって参りました!
夜も遅いですが寝だめはしたのでR5を南下し少し距離を稼ごう。
目的地は羊蹄山。北海道1座目は君だ!
23:00 今夜のお宿。R5沿いの大江SA。
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